Après Mini, Fiat et Alfa Romeo, c'est au tour de Citroën d'avoir sa citadine tendance! Voici donc la DS3! Comparée à la nouvelle C3, cet opus perd 2 portes, est plus bas de 6 centimètres et adopte un look résolument plus sportif avec notamment becquet de toit et déflecteur dans le bouclier. Autres changements significatifs par rapport à la sage citadine: la calandre à double barrette, le bouclier avec feux à diodes et le hayon surmonté du monogramme DS. Notons par ailleurs, l'arrivée d'un catalogue fourni d'accessoires de personnalisation et des services exclusifs lors des révisions! Sous le capot, parmi les 5 motorisations développant jusqu'à 150 ch, Citroën propose un HDI de 90 ch aux émissions de CO2 extrêmement faibles: 99g seulement, soit un bonus de 1000€! Le carnet de commandes de la DS3 ouvre mi-septembre.

Simultanément à Francfort, du côté du stand Maserati, c'est la GranCabrio qui fera ses débuts! Un événement…puisqu'il s'agit là du 1er cabriolet 4 places du constructeur. C'est sur la base de sa sexy Gran Turismo que Maserati a élaboré sa découvrable. Et point de toit rigide rétractable, mais bien une traditionnelle capote en toile. Enfin pour parfaire le tout, le constructeur a repris le fleuron de ses motorisations à savoir le V8 4,7l de 440 ch. Commercialisation du cabriolet à l'hiver. Les premières remises de clés se feront au printemps!

Chez Mazda, Francfort rimera entre autre avec CX-7! Après quelques photos, découvrez à présent le nouveau visage du SUV en vidéo. Parmi les nouveautés on note notamment cette bouche béante surmontée d'un jonc chromé. Pas que le style, Mazda révolutionne également son offre de motorisations. Le modèle, aujourd'hui décliné avec un unique bloc essence, sera épaulé en octobre par un 2.2 diesel. Celui sera proposé avec la technologie AdBlue qui injecte une solution dans le flux des gaz d'échappements, afin de convertir 40% des NOX en azote inoffensif.

Pour terminer ce journal, zoom sur une nouvelle application pour Smartphone, destinée aux propriétaires de MINI! La branche américaine du constructeur lance son service d'assistance. Batterie à plat, pneu crevé… une fois le type de panne sélectionné, transmettez votre demande. Le service d'assistance routière, vous localisera alors automatiquement via le GPS, et trouvera toutes les données concernant votre véhicule, grâce la fiche d'identité que vous aurez préalablement remplie. Un accusé de réception, comprenant nom du fournisseur d’assistance routière et estimation de l’heure d’arrivée, vous sera ensuite envoyé. A l'issue du dépannage, MINI Road Assist s'assure que le problème ait été correctement réglé, via un questionnaire de satisfaction! A quand une arrivée en Europe? Pour les curieux, téléchargez l'appli à l'adresse ci-dessous: http://www.allstateroadsideservices.com/mini/"