Mini 1,6 l de 120 ch Cooper Cabriolet

Mini revisite ses classiques et, logiquement après la berline en 2006, c'est au tour du cabriolet de "passer par la case" restylage. Ce nouvel opus se distingue de la version de 2004, en adoptant une nouvelle calandre et des phares plus globuleux. Mais les principales modifications sont à l'arrière. Désormais les arceaux de sécurité sont moins volumineux, et les charnières de coffre invisibles.

Le cabriolet reprend la planche de bord typique de la Mini. La nouveauté, c'est l'arrivée du compteur "toujours ouvert". Sa mission: indiquer le temps passé cheveux aux vents. Pas convaincant, surtout que l'ordi de bord propose la même fonctionnalité. Pour le toit, rien n'a changé: le décapotage complet s'effectue toujours en quinze secondes jusqu'à une vitesse de 30 km/h.

Aux côtés de la version John Cooper Works de 211 ch, la Mini Cabrio opte pour les 1,6 litre 120 et 175 ch, fruits de la coopération entre BMW et PSA. Le petit essence se montre très homogène et affiche une consommation limitée: 5,7 litres aux 100 km. Un beau score que l'on doit notamment à la présence du système "Stop and Start". Côté CO2, le bloc est en zone neutre!